Nakładki na śruby i nakrętki okrągłe czarne
Nakładki na śruby i nakrętki okrągłe czarne – dedykowane do grupy VAG
Okrągłe czarne nakładki na śruby i nakrętki to estetyczne i praktyczne wykończenie felg w autach marki Volkswagen, Audi, Skoda i Seat. Dzięki dopasowanemu kształtowi pasują idealnie do oryginalnych śrub kół używanych w samochodach grupy VAG.
Nakładki wykonane są z trwałego tworzywa odpornego na działanie czynników atmosferycznych, promieniowanie UV oraz sól drogową. Nadają felgom jednolity, czysty wygląd i chronią elementy mocujące przed korozją i zabrudzeniami.
✅ Cechy produktu:
-
kolor: czarny półmat – klasyczny, stonowany wygląd dopasowany do fabrycznych felg,
-
okrągły profil – zgodny z oryginalnymi śrubami grupy VAG,
-
materiał: odporne na warunki atmosferyczne tworzywo sztuczne wysokiej jakości,
-
w zestawie: ściągacz ułatwiający demontaż nakładek.
🔍 Dlaczego warto?
-
poprawiają wygląd kół bez konieczności wymiany śrub,
-
chronią przed korozją, błotem i pyłem hamulcowym,
-
szybki montaż i demontaż bez użycia narzędzi.

Paczkomat

Kurier Inpost
- Przed montażem upewnij się, że gwint, długość robocza i rodzaj osadzenia (stożek, kula, płaskie) są zgodne z parametrami felgi i piasty pojazdu.
- Dokręcaj kluczem dynamometrycznym z momentem zalecanym przez producenta pojazdu (zazwyczaj 90–140 Nm).
- Po pierwszym montażu sprawdź dokręcenie po przejechaniu 50–100 km.
- Nie używaj kluczy udarowych bez kontroli momentu siły.
- Sprawdzaj stan techniczny elementów co najmniej raz w sezonie lub przy każdej wymianie kół.
- Wymieniaj natychmiast śruby, nakrętki lub szpilki z oznakami korozji, zatarcia, pęknięcia lub deformacji.
- Montuj wyłącznie komplet elementów o jednakowych parametrach i klasie wytrzymałości.
- Nieprawidłowy moment dokręcenia może prowadzić do poluzowania kół lub uszkodzenia piasty.
- Zastosowanie niekompatybilnych elementów może powodować nierównomierne naprężenia i ryzyko urwania śrub.
- W razie wątpliwości co do montażu – skorzystaj z pomocy warsztatu wulkanizacyjnego lub serwisu.
- Stosuj wyłącznie pierścienie dopasowane do średnicy piasty i otworu centralnego felgi.
- Upewnij się, że pierścień jest w pełni osadzony i nie ma luzu.
- Nie łącz kilku pierścieni jednocześnie.
- Wybieraj produkty wykonane z materiałów odpornych na temperaturę i korozję.
- Zużyty lub pęknięty pierścień należy natychmiast wymienić.
- Nieprawidłowe osadzenie może prowadzić do drgań, bicia felgi i uszkodzenia piasty.







