Nakładki na śruby i nakrętki czarne

Klucz

17 mm, 19 mm, 21 mm

Kolor

czarne

SKU: Brak danych Kategoria: Znacznik:
Bimecc
  • Masz 14 dni na zwrot
  • Najwyższa jakość
  • Europejski producent
Zamawiając teraz (w ciągu ),
otrzymasz przesyłkę w środę, 4 lutego.

Kolor: czarny półmat – stonowany wygląd pasuje do większości felg

Nakładki na śruby i nakrętki czarne – estetyka i ochrona w jednym.

Nakładki na śruby i nakrętki w kolorze czarnym to prosty i skuteczny sposób na poprawę wyglądu felg samochodowych. Wykonane z trwałego tworzywa sztucznego, chronią elementy montażowe kół przed korozją, brudem oraz uszkodzeniami mechanicznymi. Ich uniwersalny, pólmatowy czarny kolor doskonale komponuje się z większością felg aluminiowych i stalowych.

Cechy produktu:

  • kolor: czarny półmat – ma delikatnie satynową powierzchnię, dzięki czemu nie rzuca się w oczy i dobrze komponuje się z większością felg.
  • dostępne rozmiary: 17 mm, 19 mm, 21 mm,
  • materiał: wysokiej jakości tworzywo odporne na warunki atmosferyczne,
  • łatwy montaż i demontaż (dołączony ściągacz),
  • zabezpieczają śruby i nakrętki przed solą drogową, rdzą i kurzem.

Idealne dla kierowców ceniących sobie czysty wygląd felg oraz dodatkową ochronę ważnych elementów montażowych. Zestaw sprawdzi się zarówno w autach osobowych, SUV-ach, jak i dostawczych.

🔍 Dlaczego warto wybrać czarne nakładki na śruby i nakrętki?

  • dodają felgom eleganckiego wyglądu,
  • są odporne na promieniowanie UV i chemię drogową,
  • poprawiają estetykę bez konieczności wymiany całych śrub.
inpost paczkomaty
13,99 zł

Paczkomat

dostawa
18,99 zł

Kurier Inpost

  • Zamówienia są wysyłane w kolejny dzień roboczy.
  • Obecnie nie oferujemy usługi wysyłki za pobraniem.
Podmiot odpowiedzialny:
Zgodność i bezpieczeństwo:
  • Przed montażem upewnij się, że gwint, długość robocza i rodzaj osadzenia (stożek, kula, płaskie) są zgodne z parametrami felgi i piasty pojazdu.
  • Dokręcaj kluczem dynamometrycznym z momentem zalecanym przez producenta pojazdu (zazwyczaj 90–140 Nm).
  • Po pierwszym montażu sprawdź dokręcenie po przejechaniu 50–100 km.
  • Nie używaj kluczy udarowych bez kontroli momentu siły.
Użytkowanie i kontrola:
  • Sprawdzaj stan techniczny elementów co najmniej raz w sezonie lub przy każdej wymianie kół.
  • Wymieniaj natychmiast śruby, nakrętki lub szpilki z oznakami korozji, zatarcia, pęknięcia lub deformacji.
  • Montuj wyłącznie komplet elementów o jednakowych parametrach i klasie wytrzymałości.
Ostrzeżenia:
  • Nieprawidłowy moment dokręcenia może prowadzić do poluzowania kół lub uszkodzenia piasty.
  • Zastosowanie niekompatybilnych elementów może powodować nierównomierne naprężenia i ryzyko urwania śrub.
  • W razie wątpliwości co do montażu – skorzystaj z pomocy warsztatu wulkanizacyjnego lub serwisu.
Podmiot odpowiedzialny:
Zgodność i bezpieczeństwo:
  • Stosuj wyłącznie pierścienie dopasowane do średnicy piasty i otworu centralnego felgi.
  • Upewnij się, że pierścień jest w pełni osadzony i nie ma luzu.
  • Nie łącz kilku pierścieni jednocześnie.
  • Wybieraj produkty wykonane z materiałów odpornych na temperaturę i korozję.
Ostrzeżenia:
  • Zużyty lub pęknięty pierścień należy natychmiast wymienić.
  • Nieprawidłowe osadzenie może prowadzić do drgań, bicia felgi i uszkodzenia piasty.