Nakładki na śruby i nakrętki chrom
Nakładki na śruby i nakrętki srebrne – styl i ochrona w jednym.
Nakładki na śruby i nakrętki w kolorze srebrnym to szybki i prosty sposób na odświeżenie wyglądu felg samochodowych. Wykonane z trwałego tworzywa sztucznego, skutecznie osłaniają elementy montażowe przed korozją, zabrudzeniami i uszkodzeniami mechanicznymi. Ich neutralny, lekko metaliczny srebrny kolor świetnie współgra zarówno z felgami stalowymi, jak i aluminiowymi.
✅ Cechy produktu:
-
kolor: srebrny z połyskiem (efekt chromu) – estetyczny, odbijający światło, wyróżnia się na tle klasycznego matu,
-
dostępne rozmiary: 17 mm, 19 mm, 21 mm,
-
materiał: odporne na warunki atmosferyczne tworzywo wysokiej jakości,
-
łatwy montaż i demontaż (ściągacz w zestawie),
-
ochrona przed rdzą, solą drogową i pyłem z klocków hamulcowych.
🚗 Do czego pasują?
Zestaw idealnie sprawdzi się w samochodach osobowych, SUV-ach oraz autach dostawczych – wszędzie tam, gdzie liczy się estetyka i funkcjonalność.

Paczkomat

Kurier Inpost
- Przed montażem upewnij się, że gwint, długość robocza i rodzaj osadzenia (stożek, kula, płaskie) są zgodne z parametrami felgi i piasty pojazdu.
- Dokręcaj kluczem dynamometrycznym z momentem zalecanym przez producenta pojazdu (zazwyczaj 90–140 Nm).
- Po pierwszym montażu sprawdź dokręcenie po przejechaniu 50–100 km.
- Nie używaj kluczy udarowych bez kontroli momentu siły.
- Sprawdzaj stan techniczny elementów co najmniej raz w sezonie lub przy każdej wymianie kół.
- Wymieniaj natychmiast śruby, nakrętki lub szpilki z oznakami korozji, zatarcia, pęknięcia lub deformacji.
- Montuj wyłącznie komplet elementów o jednakowych parametrach i klasie wytrzymałości.
- Nieprawidłowy moment dokręcenia może prowadzić do poluzowania kół lub uszkodzenia piasty.
- Zastosowanie niekompatybilnych elementów może powodować nierównomierne naprężenia i ryzyko urwania śrub.
- W razie wątpliwości co do montażu – skorzystaj z pomocy warsztatu wulkanizacyjnego lub serwisu.
- Stosuj wyłącznie pierścienie dopasowane do średnicy piasty i otworu centralnego felgi.
- Upewnij się, że pierścień jest w pełni osadzony i nie ma luzu.
- Nie łącz kilku pierścieni jednocześnie.
- Wybieraj produkty wykonane z materiałów odpornych na temperaturę i korozję.
- Zużyty lub pęknięty pierścień należy natychmiast wymienić.
- Nieprawidłowe osadzenie może prowadzić do drgań, bicia felgi i uszkodzenia piasty.







