Śruby do felg OE Alfa Romeo
| Gwint | |
|---|---|
| Długość robocza (S) | |
| Osadzenie | |
| Klucz | |
| Kolor | |
| Powłoka | |
| Klasa wytrzymałości |
6.20 zł brutto
Zamawiając teraz
(w ciągu …)
otrzymasz przesyłkę
w środę, 22 kwietnia
Alfa Romeo
147
156
166
4C
GT
Giulietta
MiTo
Spider, Coupe, GTV
Fiat
500
500 L
500X
500e
Brava
Bravo
I
II
Coupe
Doblo
I
II
Idea
Linea
Marea
Multipla
Palio Weekend
Panda
I
II
III
Punto
Qubo
Scudo
Stilo
Strada
Tipo
I
II
Uno
Ford
KA
II
Lancia
Delta
II
III
Lybra
Musa
Thesis
Ypsilon
Zeta

13,99 zł
Paczkomat

18,99 zł
Kurier Inpost
Zgodność i bezpieczeństwo:
- Przed montażem upewnij się, że gwint, długość robocza i rodzaj osadzenia (stożek, kula, płaskie) są zgodne z parametrami felgi i piasty pojazdu.
- Dokręcaj kluczem dynamometrycznym z momentem zalecanym przez producenta pojazdu (zazwyczaj 90–140 Nm).
- Po pierwszym montażu sprawdź dokręcenie po przejechaniu 50–100 km.
- Nie używaj kluczy udarowych bez kontroli momentu siły.
Użytkowanie i kontrola:
- Sprawdzaj stan techniczny elementów co najmniej raz w sezonie lub przy każdej wymianie kół.
- Wymieniaj natychmiast śruby, nakrętki lub szpilki z oznakami korozji, zatarcia, pęknięcia lub deformacji.
- Montuj wyłącznie komplet elementów o jednakowych parametrach i klasie wytrzymałości.
Ostrzeżenia:
- Nieprawidłowy moment dokręcenia może prowadzić do poluzowania kół lub uszkodzenia piasty.
- Zastosowanie niekompatybilnych elementów może powodować nierównomierne naprężenia i ryzyko urwania śrub.
- W razie wątpliwości co do montażu – skorzystaj z pomocy warsztatu wulkanizacyjnego lub serwisu.
Śruby do felg M14x1.25 stożek OEM BMW













